meine erste Aussenlandung…

Schon die erste gute Wetterlage dieses Jahres Ende April erlaubte mir ja schon einen Flug Richtung schweizer Grenze – und zwar nach Galtür. Schon eine Woche später kam eine thermisch super ausgeprägte Frühjahrswetterlage zurück mit leichtem Hang zum Südwind. So früh wie an diesem Samstag bin ich noch nie gestartet, ich war schon ein bisschen spät am Flugplatz und war grade am ausräumen der Libelle wie schon die ersten Wolken an unserem Hausbart in die Höhe schossen. Schnell die Libelle noch angefüllt und ausgerüstet und schon stand ich am Start –... Read The Rest →

Galtür retour

Ende April hat sich die erste richtig gute Wetterlage eingestellt. Am Vortag ist David Richter Trummer schon 800km geflogen und die Anzeichen für einen Hammertag waren dann schon Freitag gut zu erkennen. Der Alptherm verwendete die Bewertung »Sehr Gut« fast schon inflationär – was sich aber im Nachhinein als nicht ganz richtig erwiesen hat – für mich hat es aber zu meinem bisher längsten Flug gereicht. In der Früh hat mich mein Vater noch gut gebrieft, er meinte ich soll mir heute als Ziel den Arlberg vornehmen. Relativ früh bin ich... Read The Rest →

erster Streckenflug

Der erste Streckenflug von heuer, mit zähem Beginn aber dann doch ganz guter Leistung Richtung Osten. Hier der Link zum Flug.   Der Flug als Screenshot aus Skylines Gosauer mit Bischofsmütze am Abend Blick Richtung Schladming und Niedere Tauern Dachstein Dachstein und Gletscher Sunset

Upgrades

So wie jeden Winter gönnte ich meiner Libelle auch heuer einige Upgrades. Ein neues Fahrwerk, ein ACL Blitzer und eine neue Solaranlage mussten her. Auf der Downloadseite kann man die jeweiligen Bilder auch runterladen.   Papa beim Inspizieren des alten Fahrwerks. Der neue Bremszylinder von Beringer. Alles ausgebaut und geputzt. Erstes Fitting des Rades. Das Fahrwerk wurde sicher seit 30 Jahren nicht mehr von unten angeschaut. Ganz schön knapp alles, aber es geht sich super aus. Das neue Rad wird eingebaut Der neue ACL Blitzer – ist sehr gut sichtbar... Read The Rest →

2015 – das Jahr der Grimmingwelle

2015 ging unsere Welle vor dem Grimming wie noch kein Jahr davor. Schon bei ca. 18 km/h Wind ging die Welle ganz ruhig fast bis auf 5000m. Das Highlight war sicher ein Flug mit Höhengewinn bis auf 6200 MSL mit der Libelle, leider bekam ich trotz Transponder keine höhere Freigabe, Der Höhendiamant war in Griffweite.    Mit dem Janus in der Welle Aus ca. 4500m wird der Grimming schon klein.  Aus 6000m is er dann schon so richtig klein Grimming und Dachsteinmassiv mit oberem Ennstal aus ca. 6200m. Selfie muss... Read The Rest →

Gold C mit 2 Diamanten

Mein Gold C Flug 2015 hatte es in sich. Kurz zur Vorgeschichte: Der österreichische Aeroclub hat eine Förderung für die Leistungsabzeichen ausgeschrieben. Diese Förderung gilt nicht nur für Senioren, sondern auch für Piloten mit Flugerfahrung von weniger als 10 Jahren nach Scheinerhalt. Da ich ja erst seit 7 Jahren den Flugschein habe war das für mich natürlich Motivation genug mir diese Förderung auch abzuholen. Der 5. Juni war dann auch der Tag an dem die Wetterlage nicht ganz so nach Schweiz und Hammerwetter im Westen aussah und so entschloss ich mich... Read The Rest →

Es geht wieder los!

Eingerostet. So war das Motto meines ersten Streckenfluges in diesem Jahr. Das Wetter versprach eigentlich gute Verhältnisse, in der Früh dann die Ernüchterung – aufliegende Basis in ca. 1600m, meinen ausgeschriebenen 500er (Aigen – Veitsch – Toblach – Aigen) konnte ich schon ziemlich bald vergessen. Im Paltental gings Richtung Tal aber richtig gut, letztendlich hab ich mich dann beim Gößeck dazu entschlossen die Aufgabe abzubrechen (zu diesem Zeitpunkt war ich schon fast 45min hinter dem Zeitplan) und bin Richtung Zeltweg abgebogen – an diesem Sonntag war keiner dort um unser... Read The Rest →

Früher war alles schneller?

Hab letztes Wochenende ein paar alte Fluganmeldungen von meinem Vater bekommen, er ist viel mit einem Standard Cirrus geflogen, auch viel grosse Dreiecke bis über 600km. Ich hab einen sehr schnellen Flug von Ihm eingescannt. Hier die Hardfacts: Aigen im Ennstal – Arlberg – Aigen im Ennstal. Flugzeug: Standard Cirrus Datum: 2.5.1976 Distanz: 603km Schnitt: 110km/h Und so relativiert sich unser jetziges Fliegen für mich extrem, natürlich sind die Piloten damals scharfe Endanflüge geflogen, trotzdem bin ich immer noch viel zu langsam unterwegs.   Die Handschrift meines Vaters. Damals wie heute... Read The Rest →

Einmal auf die Winde bitte!

Meine Libelle hatte noch keine Windenstarts, das mussten wir natürlich ändern. Andy Haider machte den Anfang, er hatte schon Windenerfahrung mit der Libelle. Da sie ja sehr gern die Flächen ablegt muss man echt auf der Hut sein, wir haben aber richtig gute Ausklinkhöhen erreicht (360-380m) – ein Wegkommen vom Westhang war an diesem wundervollen Tag ganz leicht.     Unsere neue KA-8 mit Cabriohaube vor dem ersten Start. Fachsimpeln und neue Instrumente anschaun. Andys erster Start mit der Libelle an der Winde geht schon dahin! Köberl Herb ganz „trachtig“... Read The Rest →

Thank you SP-Gadgets!

Hab letzte Woche ein riesiges Paket von SP-Gadgets bekommen. Nächstes Jahr will ich wieder mehr filmen und SP-Gadgets unterstützt mich dabei. SP-GADGETS Equipment-Upgrade   Die MyCases sind extrem praktisch, man kann sich seine Sachen richtig gut einrichten.

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